2.0、T400牛·米, 第五代EA888发动机! 大SUV百？公里才8个多油!

七座SUV，真的是家庭用车的最佳选择吗？这个问题，在二胎政策全面放开后，被越来越多的家庭反复讨论。空间大、能装人，似乎成了七座SUV的标签，但实际使用中，第三排的鸡肋体验、油耗的居高不下，又让不少人望而却步。 上汽大众途昂Pro的出现，似乎是想打破这种固有印象，它试图用更智能、更豪华、更舒适的体验，重新定义中大型七座SUV。那么，它真的做到了吗？

先来看看大家最关心的空间问题。途昂Pro的车身尺寸长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距2980mm，相比老款途昂，车长增加了106mm, 宽度增加了2mm，高度增加了15mm。虽然轴距没变，但车身尺寸的增加，理论上会带来更宽敞的乘坐空间。实际体验如何呢？以一个身高175cm的成年人为例，在第二排调整到舒适位置后，第三排的腿部空间依然比较局促，长时间乘坐舒适性欠佳。不过，如果第三排乘坐的是儿童，或者短途应急使用，还是可以接受的。此外，途昂Pro的第二排座椅支持前后移动，可以根据实际需求灵活调整空间布局，也算是一个加分项。

除了空间，外观也是消费者关注的重点。途昂Pro采用了全新的前脸设计，双层车灯和贯穿式日行灯的设计，让整个前脸看起来更加时尚大气，也更符合当下流行的年轻化审美。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手的加入，提升了科技感。车尾部分，贯穿式尾灯和马赛克样式的灯组设计，辨识度很高。总的来说，途昂Pro的外观设计更加时尚动感，摆脱了传统SUV的笨重感，更能吸引年轻消费者的目光。

进入车内，途昂Pro的内饰也做了不少升级。高配车型采用了翻毛皮材质，提升了整体质感。三屏设计科技感十足，AR实景导航、丰富的第三方应用、语音控制等功能，也让操作更加便捷。值得一提的是女王副驾，配备了电动腿托、加热、通风、按摩等功能，舒适性堪比头等舱。14声道哈曼卡顿音响和抬头显示系统的加入，则进一步提升了驾乘体验。

动力方面，途昂Pro搭载了第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。官方数据显示，其0-100km/h加速时间为7.6秒，WLTC综合油耗为8.35L/100km。从实际驾驶体验来看，这套动力总成的表现还是比较令人满意的，动力输出平顺强劲，油门响应灵敏。不过，在城市拥堵路况下，双离合变速箱偶尔会出现轻微的顿挫感。

智能驾驶方面，途昂Pro配备了大众集团全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆提供技术支持，可实现0-200km/h的高级自适应巡航，并支持拨杆变道功能。在实际测试中，这套系统的表现比较稳定，能够有效减轻驾驶疲劳。此外，IQ. Drive泊车管家系统也提供了自动泊车、记忆泊车、遥控泊车等功能，对于新手司机来说非常实用。

那么，回到最初的问题，途昂Pro能否成为家庭用车的最佳选择？答案并非绝对。它在空间、舒适性、科技配置等方面都有着不错的表现，但也存在第三排空间局促、油耗偏高等问题。

我们需要明确的是，没有一款车能够完美满足所有人的需求。选择一辆车，就像选择一种生活方式。如果你追求的是舒适、科技、一定的越野能力，并且对第三排空间要求不高，那么途昂Pro是一个值得考虑的选择。但如果你更注重实用性、燃油经济性，或者对第三排空间有更高的要求，或许MPV或者其他车型更适合你。

根据汽车之家数据，2023年上半年，中大型SUV市场销量同比增长15%，其中，途昂家族的销量也取得了不错的成绩。这表明，消费者对于中大型SUV的需求正在不断增长，而途昂Pro凭借其全面的产品力，有望在这一细分市场中获得更大的份额。

最后，我们来总结一下途昂Pro的优缺点：

优点：

外观时尚大气，内饰豪华科技感强；

动力强劲，操控性能出色；

智能驾驶辅助系统功能丰富，使用体验良好；

配置丰富，舒适性高。

缺点：

第三排空间相对局促；

油耗略高；

价格相对较高。

消费者在购车时，需要根据自身需求和预算，综合考虑各种因素，才能做出最合适的选择。而途昂Pro，无疑为消费者提供了一个新的选择，它代表了一种新的生活方式，一种对舒适、科技、品质的追求。它是否能成为你的最佳选择，最终取决于你自己的判断。

在竞争激烈的汽车市场，途昂Pro的出现，无疑为消费者带来了更多选择。它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需要时间来检验。但可以肯定的是，随着消费者需求的不断升级，像途昂Pro这样注重科技、舒适、智能的SUV车型，将会越来越受到市场的欢迎. 未来，随着汽车技术的不断发展，我们也期待看到途昂Pro在智能化、电动化等方面持续创新，为用户带来更加便捷、舒适、安全的出行体验，并为中大型SUV市场注入新的活力。

（内容来源：海峡导报社）