五菱宏。光。也玩增程, 这次能打破‘廉价感’魔咒吗?

作者 | 逍遥

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各位车友，2025年的车圈注定要“卷”出火星子。理想L9和问界M9还没坐稳“增程一哥”的位置，深蓝S09和风云T11就带着1200公里续航、3米1轴距的硬核数据杀过来了。

更离谱的是，五菱宏光也来凑热闹，增程版微面直接喊话“老百姓需要什么就造什么”。一边是豪华配置拉满的“神仙打架”，一边是接地气的“价格屠夫”，这场面谁看了不迷糊？

一、深蓝S09：30万级市场要变天？

深蓝S09最近在央视春晚MV里露了个脸，贯穿日行灯+垂直灯组的“立体脸”直接把豪华感拉满。5205mm的车长、3105mm轴距，配上乾崑智驾ADS 3.0系统，摆明了要和理想L9、问界M9抢饭碗。但最狠的还得是续航：纯电180公里+综合1200公里，蓝鲸HE1.5T增程器的110千瓦功率，听起来比理想L9的1.5T三缸机“松弛感”强多了。

不过老哥我有个疑问：深蓝S09要是定价超30万，凭什么让消费者放弃问界M9？毕竟华为鸿蒙座舱的生态粘性摆在那儿，深蓝的“可移动扶手箱”“10升冷暖箱”这些小聪明，真能破防用户吗？这波操作到底是“神一般的存在”，还是“车界网红”昙花一现？

二、风云T11：豪华座舱的“含金量还在上升”

风云T11这车，光看数据就能让对手“躺平”：5米1车长、3米1轴距、2+2+2六座布局，第二排带通风加热按摩，头顶还有17.3英寸娱乐屏。30英寸中控屏+米色木质饰板，这“凡尔赛”程度直接对标百万级MPV。增程系统+四驱，纯电200公里、综合1400公里续航，别说家用，商务接待都能把埃尔法按在地上摩擦。

但问题来了：国产大型SUV卖得动的有几个？理想L9能火，靠的是精准的“奶爸车”定位，风云T11的豪华配置虽高，但“班味儿”太重的商务风，真能打动家庭用户吗？再说，大型SUV的底盘调校和能耗控制一直是硬骨头，奇瑞这次能不能把“技术理工男”的人设立住，还得看实测表现。

三、五菱宏光增程版：这次能撕掉“廉价感”标签吗？

五菱宏光增程版一出，网友直接炸锅：“拉货神车”也要玩增程？4515mm车长、2850mm轴距，1.5L增程器+后置电机，纯电续航暂未公布，但参考纯电版的300公里CLTC，这车要是定价10万内，绝对是“价格屠夫”级别的存在。菱形点阵格栅+圆润车尾，设计上终于有了点“City不City”的时尚感。

但五菱的挑战在于：增程微面到底是卖给谁？个体户嫌它续航不够拉货，家庭用户嫌它不够舒适。“老百姓需要什么就造什么”的口号听着热血，可万一成了“大冤种专属车”，五菱这波算不算“割韭菜”？老哥我觉得，关键得看电池质保政策和实际装载能力——要是能扛住西北零下20度的冬天，这车才算“偏偏你最争气”。

写在最后：增程车的“内卷”，到底便宜了谁？

2025年的增程SUV战场，一边是深蓝S09和风云T11疯狂堆配置，另一边是五菱宏光卷价格。表面看消费者选择更多了，但仔细一想：续航焦虑缓解了吗？品控稳定性提高了吗？ 深蓝的智驾系统会不会半路“摆烂”？风云T11的17.3英寸后排屏是不是“智商税”？五菱的增程器噪音会不会让人“破防”？

更扎心的是：当车企都在吹续航破千时，有多少人真需要每天跑长途？ 与其盯着纸面数据，不如问问自己：买车是为了“松弛感”通勤，还是为了朋友圈晒图？

各位老铁们，这三款车要是真上市了——你会为谁掏钱包？还是继续做等等党？

（内容来源：财联社）