标配冰"箱+中央"央大屏。, 5米级增程SUV, 1：6.36万起, eπ008如能打吗?

最近新能源SUV市场热闹得很，各种新车扎堆儿！这不， 3月1号东风eπ008如奕版闪亮登场。自2024年3月首款车型交付以来，仅用时10个月，交付量就达到了6万台左右，对于一个新品牌来说，这样的交付数据已经很不错了。进入2025年，东风奕派又推出了限时限量特惠活动，其中，东风奕派eπ007特惠后限时到手价为11.99万起，东风奕派eπ008限时到手价为16.36万起，价格直接一步到位，在保证出色的产品力的同时，限时限量特惠活动无疑能够提升这两款车的竞争力。不止如此，以上购车权益还可以和国补/地补叠加享受，实际上，这两款车型的入门价格还能更低。新款eπ008如奕版的性价比无疑是比较可观的，那么问题来了，适合哪类消费者入手呢？下面我们就以210Max如奕版 5座车型（指导价17.86万元，限时优惠价16.36万元）为例，和大家一起分析一下。

我们先看看外观：东风eπ008如奕版延续了现款车型的整体风格，设计较为简洁，线条流畅，具有一定的时尚感。前脸采用了家族式设计语言，搭配锐利的LED大灯组，具有比较高的辨识度。车身侧面线条流畅，车尾设计简洁，配备了贯穿式尾灯，提升了车尾的视觉宽度。车身尺寸为5002/1972/1732mm，轴距达到了3025mm。侧面有不少黑色装饰条点缀，看着挺精细。我特别喜欢它在D柱那儿设计的律动充电指示灯，下车了也能看到充电进度，挺方便的。尾部跟前脸呼应，也是贯穿式尾灯。整体看上去，这车外观还是挺不错的。侧面前后悬较短，轴距很长，显得车身修长，车顶平直，体量庞大，悬浮顶和黑化的车顶行李架、车窗饰条以及B/C柱，增加时尚感，配隐藏式门把手和21英寸低风阻轮毂，车尾部分的贯穿式尾灯造型跟车头日行灯呼应，同样很醒目，车顶配有扰流板，下包围中间增加亮黑色装饰，采用隐藏式排气布局。

内饰设计中规中矩：T型中控台用了很多平直的线条打造，配平底双辐式多功能方向盘、8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，车内取消了按键，采用怀挡设计，常用功能设置都集成在中控屏里，下方提供有快捷触控按键，也可以用语音助手来控制，刚开始用不太习惯，适应之后，语音助手控制还是比较方便的，它的识别精准度高，响应速度快，10秒钟之内能完成8个指令的操作，普通话、四川话、粤语都能识别，标配8155车机，用起来感受丝滑不卡顿，拖拽画面、放大、缩小都很顺畅，eπOS 2.0车机系统界面清爽，提供有智能卡片区，支持个性化壁纸设置和应用分屏，车机的操控比较方便，不输PAD的体验。eπ008如奕版的内饰设计同样注重科技感和舒适性，全系车型标配冷暖冰箱，其温度可在5度或50度之间调节，并且在车辆下电后，冰箱仍可保持12小时的待机状态，方便乘客随时使用。同时，全系标配的15.6英寸智能后排娱乐屏为后排乘客提供了丰富的娱乐体验，不仅可以观影、玩游戏，还支持无线投屏和一键飞屏等便捷功能，极大地提升了车内的科技感和娱乐性。此外，eπ008如奕版限时赠送价值一万元的静音舒享包，包含21英寸超静音品牌轮胎、双层夹胶隔音玻璃（前风挡+四门升降车窗）、二排右侧航空小桌板以及二排车窗遮阳帘，进一步提升了车内的静谧性和舒适性。比如后排的大尺寸液晶屏，还有车载冰箱它都有配备，除此之外L2驾驶辅助，而且是带自动泊车的高阶版本、以及智能车机等等装配也同样齐全。跟此前唯一不同的是，它没有提供三排，而是采用了5座设定，这或许是由于经过与消费者的接触之后，更多人还是喜欢经典的5座设计。拥有22处储物空间，以及可达1876升的超大后备箱，可轻松收纳露营、钓鱼、骑行等全套装备。再来看看这次升级的“冰箱”和“彩电”，车辆搭载的冷暖两用智能冰箱，可以5℃制冷或50℃制热，停车断电后还能待机12小时。想象一下，在炎炎夏日，你和家人外出游玩，随时都能喝到冰镇的饮料，是不是很惬意呢？而后排那15.6英寸的娱乐屏，也是支持无线投屏和游戏功能，长途旅行时，后排的乘客可以尽情享受娱乐时光，也不用担心路途无聊了。智能科技方面，东风奕派eπ008如奕版搭载了高通骁龙8155芯片和eπOS 2.0系统，支持手势控制、四音区语音交互等功能。无论是操作流畅性还是智能化程度，都达到了同级别车型中比较高的水准。

配置方面：如奕版 5座车型除了冰箱、彩电、大沙发以外，还配备了21英寸轮圈、540度全景影像、全景天幕+遮阳帘、电动尾门、前排座椅加热/通风、副驾驶老板键、后排多媒体控制、64色氛围灯、流媒体内后视镜、自动三区空调、车内香氛装置。从配置丰富度来看，基本上达到了主流高配的水平。5座版不光是前后排空间大，后备厢容积也大，满载5人状态，后备厢容积783升，放得下10来个行李箱，喜欢露营、钓鱼的朋友，装备都能塞得下，后排座椅靠背也能往前放倒，后备厢能拓展的会比较大，放倒之后有点坡度，不影响使用，喜欢自驾游的朋友可以加个充气床垫，当做床车来用，长度有2.4米，很宽敞。 底盘悬架部分采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，悬架阻尼略微偏硬一点，整体调校还是比较舒适的，在平整的铺装路面，基本上感受不到细碎的振动，轧井盖、过桥梁连接线，或者是通过一些略微有点起伏的路面时是能感觉到底盘具备不错的韧性，能很好的化解冲击，同时又不会有过多的晃动，乘坐感受舒适，油门跟脚，加速线性，不激进，但加速响应快，踩着舒服，其中运动模式来的也很快，舒适属于适中的感觉，经济模式则有点慢悠悠的状态。方向盘的阻尼较轻，开着轻松，尤其是低速调头揉盘的时候不累，加上较小的转弯半径，市区通勤还是蛮不错的，210公里纯电续航，冬季温度低，偏北方一些地方续航会打折，如果是按照30公里上下班通勤里程计算，将近1周一充问题不大，平均算下来，城区里用车，一公里不到7分钱，很划算，对比同级别油车，一公里要省7毛左右，一年1万公里跑下来要省下7000块左右，不过如果是上下班通勤达到50公里左右，那还是建议直接考虑纯电版本会比较划算，毕竟增程车型的电池充放电次数还是会电池有所影响的。来说说它这升级的配置，那真是让人眼前一亮！冰箱和后排娱乐屏，以前可是要选装的，这波操作，我给满分！想想夏天在车上吹着空调，吃着冷饮，看着电影，这感觉，简直不要太爽！还有啊，它还送价值一万块的静音舒享包，包括静音轮胎、隔音玻璃、小桌板和遮阳帘，这配置，妥妥的享受！ 要是你家有娃，这后排的娱乐设施，简直就是神器啊，再也不用担心孩子在车上闹腾了！主被动安全层面，标配6安全气囊，其中侧气帘从A柱一直延伸到D柱，能有效保护前后排的乘员安全，白车身部分的高强度钢占比达到了70.8%，热成型应用重量占比19.1%，关键乘员舱区域采用的是1500MPa超高强度钢板，另外还采用铝挤压门槛、铝型材加强板等材料和工艺来强化车身安全，电池组方面则是搭载云端BMS电池管理系统，进行热失控监测，电池包不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震。

对于动力续航方面：采用增程系统的eπ008不仅提供了210公里纯电续航，馈电油耗也仅为4.7升，参考它5米级的尺寸表现，新的马赫动力的确有第一梯队的实力；而且由于纯电续航会比较长，且全系标配快充，它在市区代步的工况下，容易实现一箱油开大半年。增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率可达108千瓦，最大扭矩为210牛·米。其配备中创新航的磷酸铁锂电池组，驱动电机最大功率200千瓦，最大扭矩340牛·米。在续航方面，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC综合续航可达1300km，馈电油耗仅为4.7L/100km，快充时间仅需0.43小时。纯电动车型则采用单电机布局，最大功率同样为200千瓦，最大扭矩340牛·米，搭载东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程达到636km，快充时间为0.47小时。这样的续航表现，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对，也足够满足大部分消费者的日常出行需求，同时还有快充加持，提升用车便捷性。城市内通勤只用电即可，长途高速才会用到增程器，这无疑可以降低车主的用车成本。

智能驾驶：eπ008如奕版配备了高速NOA领航辅助功能和超视距记忆泊车功能，为驾驶者提供便捷和安全的驾驶体验。包含了自适应巡航、车道保持等24项功能，还有FAPA全自动泊车辅助系统，让驾驶变得会轻松便捷。个人觉得540全景影像和自动泊车功能就比较实用，尤其是对于新手朋友十分友好，可以通过大屏全方位的观察车辆周围的情况，避免一些不必要的剐蹭，自动泊车功能也能解决新手朋友“停车难”的问题。

综上所述，新款东风奕派eπ008如奕版的确是目前20万以内产品力均衡的一款国产新能源家用SUV代表作，它兼顾了新能源车型可油可电的使用特征，并标配20扬声器音响、15.6英寸后排屏、车载冰箱、二排座椅腿托、50瓦手机无线充电、L2级辅助驾驶等一系列“奶爸SUV”常见的配置。不过还有很大的提升空间，但在产品层面展现出较大的诚意，对于正在考虑购买一辆家用SUV的年轻家庭用户来说，是一款值得考虑的车型。

（内容来源：新京报评论）