为上班？族量身打造? 油耗低至4.。2升, 风神。皓瀚是纸上谈兵吗

十万块，买辆SUV，还要省油，这在几年前几乎是天方夜谭。如今，随着中国品牌在混动技术上的突飞猛进，这个梦想已照进现实。东风风神皓瀚DH-i，以9.99万的起售价，高调杀入混动SUV市场，宣称自己“既要又要还要”，性能、油耗、配置一个都不落下。这听起来很美好，但实际情况如何？值不值得掏腰包？今天我们就来扒一扒这款车的真实实力，看看它究竟是“皓月当空”，还是“黯淡无光”。

先来说说最吸引眼球的动力。皓瀚DH-i搭载的“马赫动力1.5T混动专用发动机”，配合4挡DHT智能混动变速箱，号称拥有215kW的综合功率，零百加速仅需6秒。这数据，一听就让人热血沸腾。然而，实测结果却有些尴尬，7.9秒的零百加速成绩，与官方数据存在明显差距。这就像商家宣传的“买一送一”，结果到手发现“赠品”缩水了一半，让人心里有些不舒服。当然，7.9秒的加速成绩在同级别中也算不错，但与宣传的“6秒”相比，难免让人觉得有些货不对板。这其中的原因，或许是测试环境不同，或许是车辆调校存在差异，但无论如何，这种落差都会影响消费者的购买信心。

接下来说说油耗。官方宣称的4.2L/100km的NEDC综合油耗，对于一辆SUV来说，确实非常诱人。但实际测试的5.7L/100km，虽然也比传统燃油车省油不少，却与官方数据存在一定差距。这就好比去餐厅吃饭，菜单上的图片看着诱人，但实际端上来的菜品却分量不足，让人有些失望。当然，油耗受路况、驾驶习惯等多种因素影响，实际油耗高于官方数据也在情理之中。但如果差距过大，难免让人怀疑官方数据的真实性。

抛开动力和油耗的争议，皓瀚DH-i的底盘表现还是可圈可点的。前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，在同级别车型中并不多见。实际驾驶体验中，皓瀚DH-i的底盘调校偏舒适，对于路面颠簸的过滤比较到位，即使经过减速带，也不会感到明显的颠簸。这对于日常通勤来说，无疑是一个加分项。

外观方面，皓瀚DH-i采用了家族式的“星河”设计语言，整体造型时尚动感，符合年轻人的审美。车头部分，大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出不错的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，比例协调，尾部设计简洁大方，整体来看，皓瀚DH-i的外观设计还是比较成功的。

内饰方面，皓瀚DH-i采用了环抱式座舱设计，整体风格简洁明了。中控台上配备了一块大尺寸的液晶屏幕，集成了多媒体、导航等功能。此外，皓瀚DH-i还配备了电子挡杆、全液晶仪表盘等科技配置，提升了车内的档次感。

配置方面，皓瀚DH-i也比较厚道，像360度全景影像、L2级辅助驾驶、前排座椅加热等功能都有配备。不过，有些高阶配置只有在顶配车型上才有提供，例如AR-HUD增强现实抬头显示，这对于预算有限的消费者来说，可能会有些遗憾。

总的来说，东风风神皓瀚DH-i是一款优缺点并存的车型。它的优点在于价格亲民，配置丰富，底盘舒适，外观内饰设计也比较符合当下潮流。缺点在于动力和油耗与官方宣传存在一定差距，品牌影响力还有待提升。

我们也要看到皓瀚DH-i面临的挑战。首先是品牌影响力。相比一些合资品牌和一些自主品牌，东风风神的品牌力还有待提升。这可能会影响一些消费者的购买决策。其次是产品质量的稳定性。一些车主反映皓瀚DH-i存在一些小毛病，例如异响、顿挫等。虽然这些问题并不普遍，但也会影响消费者的口碑。

我们也期待东风风神能够不断改进产品，提升服务，为消费者带来更优质的用车体验。在竞争日益激烈的汽车市场，只有不断创新，才能立于不败之地。

展望未来，随着新能源汽车技术的不断发展，混动车型将成为越来越多消费者的选择。皓瀚DH-i作为一款价格亲民的混动SUV，有望在市场上获得更大的份额。但同时也需要不断提升产品力和品牌力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

（内容来源：东方网）