吉利将推出银河星耀8,， 正式硬刚比亚迪汉。DM-i

编辑导语：吉利银河星耀8的出现，主要任务是弥补银河E8仅有纯电版本的不足，提振销量。

回顾2024年中国汽车品牌销量，吉利虽然卖出217万辆新车，但相较于比亚迪还有着较大的差距。2025年吉利汽车将全力发展银河品牌，技术平权将是关键的一步，超醇电混、EM-i超级混动、纯电等全面发力，并且“AI+汽车”战略也会将智能化技术全面下放。

不可否认，随着EM-i超级混动落地的几款车型销量明显上涨，比如银河L6、银河星舰7等车型。但在中大型车领域，银河E8销量始终徘徊在千台左右，明显冲劲不足。最近吉利银河星耀8正式首发亮相，其将搭载雷神EM-p超级电混系统，或能弥补银河E8无混动版本的局面，并将与比亚迪汉DM展开直接竞争。

从目前曝光的信息来看，银河星耀8还是非常有优势的。首先是定位部分，其依旧为中大型混动轿车定位，车身数据为5018/1918/1480mm，轴距为2928mm。而比亚迪汉DM的数据为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，银河星耀8除车高外均有领先。特别是在后排乘用空间部分，参考现款银河E8来看，星耀8的后排乘用体验不会差。

如果说外观仅是细节优化，大致风格、比例等均延续银河E8，那么内饰可则称之为天翻地覆。银河E8车内最吸引用户的地方，便是车内贯穿整个中控台的45英寸8K多媒体屏幕，对的你没看错，就是一整块屏幕从左边贯通至右侧副驾驶前方。而银河星耀8或许是碍于成本，又或是为统一吉利集团Flyme Auto车机系统的优化与使用体验，新车也采用悬浮式独立多媒体屏幕。目前屏幕尺寸未知，参考银河星舰7为14.6英寸。此外，在多媒体系统硬件芯片部分，银河E8为全系高通8295P，参考星舰7和银河L6来看，芯片部分或许会采用吉利自研芯片。

作为参考，目前最新25款比亚迪汉DM智驾版，座舱部分采用比亚迪D100系统，多媒体屏幕尺寸为15.6英寸。舒适性配置部分，即便是入门版也给到了50W无线快充、座椅电调、5G网络、远程控制、6kW外放电，以及L2级高速智驾系统等。银河星耀8若要与比亚迪汉DM竞争，在配置部分则需要做到更有吸引力，并且在底盘舒适度、整车NVH等部分需要优化提升才可。毕竟就销量而言，比亚迪汉DM巅峰月销量轻松达到2万+，如今也保持在平均7000-8000台的平均月销。而汉EV巅峰月销数据在7000台+左右，如今即便稍有下滑，最新1月份销量也达到3961台。相比之下，银河E8的销量则不足千台，仍有很大提升空间。

而在动力部分银河星耀8则会搭载EM-p超级增程电混方案，搭配1.5T发动机，最大净功率为120kW，驱动电机最大功率为160kW，纯电续航则为130km。其余如变速器等，目前则是未知状态。大致猜测或许主销版本会为注重节能的EM-i版本，而注重动力和驾驶的高配或为3挡EM-p版本（均为猜测）。比亚迪汉DM目前最新25款均为DM-i动力，以节能为主。但是，尺寸更大、配置更高、动力更强的比亚迪汉L即将到来，其将会搭载比亚迪以性能为主的DM-p插混动力。

总体而言，吉利银河星耀8的出现，主要任务是弥补银河E8仅有纯电版本的不足。而EM-p版本的星耀8可加注燃油，将会扩大用户群体，对于销量将会有明显的提升。同时，按照吉利银河目前EM-i系列车型的高性价比路线，银河星耀8的价格同样值得期待。但是比亚迪汉DM在这个级别中的性价比依旧很高，同时全面综合能力更强的汉L也即将到来，届时银河星耀8的压力则会更大。

（内容来源：上观新闻）