国产纯电：轿跑登场,【 650k】m续航。 高阶智驾, 起售价？仅12万

十万块，买辆轿跑？以前听起来像是天方夜谭，现在却因为广汽埃安AION RT 650智享版的出现，变成了现实。这款车以其“高续航、智能驾驶、超低价格”的标签，迅速吸引了众多消费者的目光，也引发了广泛的讨论：它究竟是真正的“性价比之王”，还是噱头大于实质？今天，我们就来深入探讨一下。

不可否认，AION RT 650智享版确实戳中了不少消费者的痛点。在这个油价高企的时代，纯电动车凭借其使用成本低的优势，越来越受到青睐。而650公里的CLTC续航里程，更是打消了很多人对于电动车“里程焦虑”的顾虑。周末郊游，长途旅行，再也不用担心半路趴窝，这对于那些渴望自由出行的人来说，无疑是一个巨大的诱惑。

更让人惊喜的是，AION RT 650智享版并非一款简单的“代步工具”。它采用了轿跑设计，流畅的线条，动感的造型，让它在路上拥有极高的辨识度。开着它，你不再只是一个普通的通勤者，而是一个追求时尚、享受驾驶乐趣的“弄潮儿”。试想一下，当你在红绿灯前停下，旁边是一辆普普通通的家用车，而你驾驶的是一辆充满动感的轿跑，那种感觉是不是很不一样？

当然，仅仅有颜值是不够的。AION RT 650智享版在智能化方面也下足了功夫。它配备了高阶智能驾驶辅助系统，包括高速领航、自动泊车、紧急制动等功能。在高速公路上，你可以放心地开启领航辅助功能，让车辆自动保持车道、控制车速，减轻驾驶疲劳；在拥堵的城市道路，自动泊车功能可以帮你轻松找到停车位，并自动完成泊车操作，省时省力；而紧急制动功能则能在关键时刻及时介入，避免事故发生，保障行车安全。这些功能，以往通常只出现在高端车型上，如今却在一款十万级的电动车上得以实现，不得不说，这是一种巨大的进步。

说到价格，AION RT 650智享版的定价更是让人眼前一亮。12.88万元的起售价，加上各种补贴，实际到手价甚至可以低至10万元左右。这个价格，在燃油车市场可能只能买到一辆配置简陋的小型车，而在电动车市场，同级别车型往往续航更短，配置更低。AION RT 650智享版的出现，无疑给这个市场带来了巨大的冲击，也让更多人能够以更低的价格享受到电动车带来的便利和乐趣。

然而，任何事物都有两面性，AION RT 650智享版也不例外。虽然它拥有诸多优点，但也存在一些不足之处。比如，它的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，这在一定程度上会影响车辆的操控性和舒适性。虽然厂家表示经过精心调校，已经尽可能地提升了驾乘体验，但与同级别的独立悬架车型相比，还是存在一定的差距。

此外，AION RT 650智享版在内饰用料方面也略显逊色，塑料感较强，缺乏一些高级感。虽然考虑到其价格，这样的配置也是可以理解的，但对于那些追求更高品质的消费者来说，可能会略感失望。

再者，虽然650公里的CLTC续航里程看起来很 impressive，但在实际使用中，续航里程会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、路况、天气等等。尤其是在冬季，电池的性能会下降，续航里程也会缩水。因此，消费者在购买时，需要对这些因素进行综合考虑。

最后，我们再来看看市场反响。据广汽埃安官方数据显示，AION RT 650智享版上市后订单火爆，市场反响良好。这表明消费者对这款车的认可度较高，也证明了其产品力的确不容小觑。然而，市场瞬息万变，未来的竞争依然激烈。AION RT 650智享版能否持续保持热销，还有待时间的考验。

总而言之，AION RT 650智享版是一款优缺点并存的车型。它的优点在于高续航、智能驾驶、低价格，以及轿跑的造型设计；它的缺点在于后悬架、内饰用料以及实际续航里程可能与官方数据存在一定的差距。消费者在购车时，需要根据自身的需求和预算，进行理性选择。

那么，AION RT 650智享版究竟值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你追求高性价比，注重实用性，并且对操控性和内饰用料要求不高，那么AION RT 650智享版无疑是一个不错的选择。但如果你对驾驶体验和品质感有更高的要求，那么可能需要考虑其他车型。

最后，我们想说的是，汽车市场是一个充满竞争的市场，新车型层出不穷。AION RT 650智享版的出现，为消费者提供了更多选择，也推动了电动车市场的发展。未来，我们期待看到更多更优秀、更符合消费者需求的电动车问世。

在选择AION RT 650智享版时，消费者可以根据自己的需求和预算进行权衡。以下是一些具体的数据供参考：

续航里程：CLTC工况下650公里

电池容量：68.1kWh

最大功率：224马力

峰值扭矩：340牛·米

零百加速：7.7秒

售价：12.88万元起

希望这些信息能够帮助你更好地了解AION RT 650智享版，做出更明智的购车决策。

（内容来源：驱动之家）