领克Z。20新、车上市, 13.59万元起售, 免费升、级哈曼卡顿音响

在城市的喧嚣中，每次堵在车流里，那烦躁就像潮水般将人淹没。身边的人总在嘟囔：“这破音响，吵得人心烦，根本没法享受开车。”这场景太常见了，很多人买车时只关注价格、外观，忽视了音响这些细节。音响不好，再好的车也少了份愉悦。就像很多人追求快速到达，却没在意路上风景。在汽车领域，音响品质和购车预算紧密相关，不少车主在预算有限时只能选一般音响，出行少了快乐。

领克 Z20 新车上市，13.59 万元起售。这次还免费升级哈曼卡顿音响，这可太赞了。我第一眼看到这消息，心里就“咯噔”一下，这性价比真高。哈曼卡顿音响，在汽车音响界那可是大名鼎鼎，很多高端车型用的都是它。它的音响技术相当成熟，能把车内变成移动音乐厅。

我有个朋友叫李阳，他之前开的车音响效果就特别差。每次开车听歌，那声音就跟破收音机似的，一点质感都没有。后来换车时，他就特别关注音响。说到这儿，咱不得不提几款同级别竞品车型。像丰田卡罗拉，大家都知道，那是市场上的老大哥，销量超高。价格也和领克 Z20 有重叠，起售价大概 9 万左右。但卡罗拉注重的是舒适和空间，音响表现中规中矩。还有日产轩逸，号称“移动大沙发”，起售价和卡罗拉相近，车内座椅很舒服，但音响系统也是普通配置。

还有个相对冷门的吉利帝豪 L Hi·P，起售价 13 万多，同样主打性价比。不过，它在音响配置上没有领克 Z20 这么吸引人。领克 Z20 的哈曼卡顿音响，那可是实实在在的升级。在知乎有个热门话题就是关于汽车音响的，很多网友都说：好的音响能给开车体验加分不少。还有个网友说，他换了哈曼卡顿音响后，每天都忍不住在车里放歌。

再看领克 Z20 的动力。它搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率能达到 180 马力，扭矩 290 牛米。这个数据意味着，它起步平稳，加速也挺快。在市区开车，超个车啥的一点不费劲。官方百公里加速大约 8 秒，这个成绩对于家用车来说相当不错。在高速上跑，速度能很快提起来，超车信心足。

我曾和同事们一起自驾游，同事小王开的是长安 UNI-V，起售价 10 万出头。那车动力也不错，操控挺灵敏。有一次在山路上，它的灵活转向让我们体验到了不一样的驾驶乐趣。但它的音响在高速上就被比下去了，风噪啥的会干扰音乐。而我们这辆领克 Z20，凭借出色的隔音和强大的音响，音乐清脆响亮。

还有个朋友小张，他一直纠结买哪款车。他看了不少车，在车展上一眼就看中了领克 Z20。他跟我说，他看中的就是那升级的哈曼卡顿音响。他说：“我已经想象到开车时听着喜欢的歌，那感觉肯定太棒了。”后来他果断买了领克 Z20，还真没错。

在购车时，很多人都会去 4S 店试驾。我陪一个哥们去试驾领克 Z20。他刚坐下，就对那座椅赞不绝口。启动车后，音乐响起，他就沉浸其中。他说，这就是他想要的开车感觉。我们去了很多地方试驾，去海边，迎着海风，车里放着舒缓的音乐；去山区，听着激昂的音乐，穿梭在山林间。

在二手车市场，也能看出音响对车型价格的影响。一辆车况不错但因音响差而降价的案例不少。就像有辆马自达 3，本身很不错，但音响不好，卖家无奈降价。领克 Z20 这免费升级哈曼卡顿音响，就不会有这烦恼，二手价值更有保障。

在汽车资讯平台，有很多车主分享自己车的使用体验。很多开领克 Z20 的车主都对哈曼卡顿音响赞不绝口。有人说：开车累了，听听音乐，感觉又充满活力了。还有句话叫“细节之处见真章”，领克 Z20 在音响上这点就做得好。

和传统燃油车比，领克 Z20 作为一款紧凑型插电混动轿车，在能源利用上更高效。有些燃油车油耗高，在城市开成本很大。领克 Z20 综合油耗低至 4.8L/100km，在同级别里挺省油的。我算过一笔账，如果一年开 2 万公里，一年能省不少油钱。

说到这儿，不得不提领克的研发理念。领克一直致力于打造高品质、智能化的出行体验。就像吉利收购沃尔沃后，在技术和管理上不断提升。领克也有自己的科技优势。领克 Z20 在环保技术上下功夫，电池采用环保材料，再生制动能量回收技术让能耗更低。

汽车音响虽看似小配置，却影响巨大。在咖啡馆听音乐是享受，但开车时听歌需求更多样。好音响能过滤噪音，还原音乐美好。领克 Z20 配备哈曼卡顿音响，就是深知这点，让车主开车时沉浸于音乐。

我还想起一个网友的分享。他说他开车时总爱放摇滚，在城市里听那种震撼音乐很过瘾。但之前车的音响太普通，总找不到感觉。后来换车看重音响，遇到领克 Z20 就果断出手。现在他说每次开车都像在音乐节。

再聊聊领克 Z20 的智能配置。它配备了智能车机系统，能和手机完美连接，实现远程控制。这功能在冬天超实用，提前开暖风，上车就暖烘烘。还有智能语音助手，导航、放歌轻松搞定。相比一些竞品，它的智能交互做得更自然流畅。

有一次，我参加一个汽车俱乐部活动，好多车主都来了。其中有位开领克 Z20 的大哥，特别热情。他说：“这车子我开着真顺手，特别是那音响，每次开车我都要放音乐，感觉自己都年轻许多。”旁边一位开大众捷达的车主听了挺羡慕。

在售后服务方面，领克也为车主提供了诸多保障。常规保养周期长，费用也不高，还有专业售后团队。这和有些品牌售后差成鲜明对比。就像有车主吐槽某国产车，小毛病不断售后还不解决问题。

外观上，领克 Z20 时尚运动，“Y”字型大灯超有辨识度。内饰精致，用料好，细节处理佳。和日产轩逸比，领克 Z20 更年轻活力，更吸引年轻人。

很多网友评价领克 Z20：“外观好看，内饰精致，尤其是音响让人惊喜。”“性价比之王啊，同价位很难找到对手。”确实如此，领克 Z20 在各方面都平衡得很好。

我自己在开车时，对车的感受很深。像开车走高速，车稳音响好，心情就好。要是音响不行，再美的风景都失色。领克 Z20 就能让驾驶有更多乐趣。

汽车行业竞争激烈，每款车都在找自己的定位。领克 Z20 抓住音响这个点，很明智。在这个消费升级的时代，消费者对品质需求增加，领克 Z20 有先见之明。

在家庭出行中，领克 Z20 的空间也能满足需求。后排宽敞，储物空间设计合理。一家人出去玩，行李再多也不怕。不像有些车，家人坐得挤，东西放不下。

领克 Z20 的出现，在同级别市场激起不少涟漪。像长安逸动 PLUS，它和领克 Z20 定位相近，但领克 Z20 在音响等配置上有优势。还有日产轩逸，虽然口碑好，但领克 Z20 有自己特色。

汽车对我们来说，不只是交通工具，更是生活伙伴。领克 Z20 凭借出色的音响，让驾驶多了轻松快乐。它在市场竞争中，以独特卖点赢得消费者喜爱。这不禁让人思考，消费者买车时追求的到底是什么？

是单纯的性价比，还是更极致的体验？领克 Z20 用它的方式给出答案。对于那些还在犹豫的消费者，不妨去亲自看看、摸摸、开开。这样，或许会对汽车有新的认识，能找到真正适合自己的那辆车。你对领克 Z20 又有什么看法呢？

（内容来源：羊城晚报）